SITE EN COURS DE CONSTRUCTION...
NOS VOILIERS
ANDRÉ YVETTE
Construit en 1935 au chantier naval Corentin Kéraudren à Camaret, l’André Yvette est une gabare bretonne traditionnelle, également connue sous le nom de sloop à tapecul. Commandé par les frères Tanguy et Jean Quéméneur, il a été lancé le 23 juillet 1936 et porte les prénoms des enfants aînés de Tanguy Quéméneur. Initialement utilisé pour le transport de marchandises telles que le sable, le ciment, les galets et le goémon entre la côte et les îles de la Bretagne Nord, notamment Molène, Ouessant et Sein, il a également contribué à la reconstruction de Brest après la Seconde Guerre mondiale en transportant des blocs de granit. En 1975, l’André Yvette a été converti en navire de plaisance, puis acquis en 1997 par l’association les PEP 56, servant à des projets éducatifs et sociaux en accueillant de nombreux enfants et jeunes adultes.
Depuis 2022, le bateau est entre les mains de Jérôme Sévéran, Wilfrid Provost et Romain Bartolini, trois passionnés de vieux gréements. Ils proposent des sorties en mer dans le Golfe du Morbihan et la Baie de Quiberon, au départ de Port Blanc à Baden.
FLEUR DE LAMPAUL
Construit en 1948 au chantier Keraudren à Camaret-sur-Mer en Bretagne, la Fleur de Lampaul est un voilier emblématique du patrimoine classé monument historique. Initialement conçue comme gabare pour le transport de marchandises et de sable, elle a ensuite menée plusieurs vies, servant de navire de charge, de voilier-école, de bibliothèque itinérante, de voilier d’expédition 3x tour-du-mondiste et de navire ambassadeur de la protection du littoral.
Aujourd’hui, sous la direction de Grégoire, son capitaine et Tristan, son armateur à terre, la Fleur de Lampaul propose des croisières participatives. Ces séjours permettent de découvrir des destinations comme la Norvège, l’Écosse, l’Irlande et la Bretagne, parfois agrémentées d’activités telles que le ski de randonnée, l’escalade ou le kayak pour une aventure maritime unique.
KROG E BARZ
Construit entre 1988 et 1992 sur le terre-plein du port de Loguivy de la Mer, dans les Côtes-d’Armor, le Krog e Barz est une réplique fidèle d’un langoustier de 1910. Ce voilier traditionnel, gréé en cotre aurique, mesure 22 mètres de long et pèse 25 tonnes. Labellisé « Bateau d’Intérêt Patrimonial » par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial, il est aujourd’hui basé à Port-Navalo, dans le Golfe du Morbihan.
Sous la direction d’Alan Saulnier, capitaine passionné, le Krog e Barz propose des croisières participatives permettant de découvrir les îles de Bretagne Sud et la baie de Quiberon. Les passagers sont invités à participer aux manœuvres, offrant une expérience authentique de la navigation traditionnelle.
LYS NOIR
Construit en 1914 aux chantiers Barrière d’Arcachon, le Lys Noir est un voilier français typique des luxueux yachts classiques de l’époque. Initialement conçu pour la plaisance, il a traversé plus d’un siècle d’histoire maritime, naviguant sur les côtes atlantiques et méditerranéennes, et participant à diverses régates prestigieuses. Depuis 2009, il est labellisé « Bateau d’Intérêt Patrimonial » par l’association Patrimoine Maritime et Fluvial.
Aujourd’hui, sous la direction du capitaine et armateur Yoann Pageaud, le Lys Noir propose des croisières dans le Golfe du Morbihan, vers des destinations telles que l’île de Houat et l’île aux Moines. Ces sorties, allant de la demi-journée à la journée complète, offrent aux passagers une expérience magique de navigation à bord d’un yacht classique, avec la possibilité de participer aux manœuvres et de découvrir les paysages maritimes bretons.